影响前照灯检测仪前照灯照射位置偏移的因素

　　

　　前照灯检测仪是采用具有把灯光吸收并转化成电流的光电转换元件，并根据光电转换原理来设计制造而成的。仪器利用受光镜组接受汽车前照灯光束的光能，传递给光电转换元件，产生电流，经过电路系统对电流的处理后输出到显示系统，从而来测量汽车前照灯的发光强度及光轴偏斜量，并根据对前照灯的发光强度进行定量，对光轴偏斜量进行调整，直到汽车前照灯的配光性能达到国家标准中的规定。

　　

　　1、发光强度的测量原理：把光电转换元件与光度计经处理电路连接起来，当仪器的受光镜组接受到前照灯光束的光能后，光电转换元件对应之发光强度的大小产生相应的电流，使光度计动作。据此即可测得前照灯的发光强度。

　　

　　2、光轴偏斜量的测量原理：把4个光电转换元件分成两组，并严格对称的布置在仪器的垂直与水平轴线上，位于上下位置的光电转换元件接有上下偏斜计；位于左右位置的光电转换元件接有左右偏斜计。当汽车前照灯光束照射后，各光电转换元件分别产生电流，根据其电流的差值可使“上下”偏斜计或“左右”偏斜计产生动作，从而获得前照灯光束光轴的偏斜量。

 

　　前照灯检测仪用于的前照灯发光强度达不到标准要求原因

　　

　　主要表现为发光强度低于标准值，GB7258—2017《机动车运行安全技术条件》规定：在用车二灯制和四灯制发光强度应分别大于等于15000cd和12000cd。影响发光强度的因素有：

　　

　　a.前照灯反光镜是否明亮，如昏暗或镀层剥落应更换；

　　

　　b.灯泡是否老化，质量是否合格；

　　

　　c.前照灯灯罩外壳有污垢、老化或破裂等明显缺陷；

　　

　　d.蓄电池电压不足，线路接触不良；

　　

　　1.4前照灯照射位置偏移

　　

　　影响前照灯检测仪前照灯照射位置偏移的主要因素有：

　　

　　a.汽车选用了劣质的前照灯总成，质量不合格的前照灯总成配光镜和反光镜的角度、弧线以及它们之间的相互配合存在设计问题；

　　

　　b.汽车出现钢板弹簧弹性变形不一，左右轮胎气压不等及轮胎不同程度的磨损导致车身左右存在高度差；

　　

　　c.车身驾驶室抖动、前照灯固定不牢造成灯光仪取数不准；

　　

　　2.引车员操作因素

　　

　　a.引车员应将受检车辆置于与灯光检测仪垂直，并按照检测仪要求的检测距离停放

　　

　　b.引车员应适当提高车辆发动机转速，使蓄电池处于充电状态

　　

　　c.引车员应根据前照灯工位远近光测试提示及时切换车辆的远近光

　　

　　3.检测环境因素

　　

　　a.前照灯检测仪正面受光面应避免阳光照射，仪器周围窗户应做遮光处理

　　

　　b.检测车间内应避免反光物质反射自然光到检测仪，造成仪器误判

　　

　　c.后续等待检测的车辆应关闭灯光