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更新时间:2017-04-20
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据了解,长期以来,由于技术和设备等因素限制,我国空气中超细颗粒只能在常温下进行质量称算,但是在冷却环节一般就会产生50%的误差。
从“克”到“个”,空气中超细颗粒的计量标准将被湖北企业改写。近日从武汉华津航科技有限公司获悉,作为国家重大自然科学基金计划项目,历经近10年技术攻关,该公司自主研制的“高温凝结细颗粒计数器”将正式在光谷量产。
“雨滴成核,这就是我们的基本原理。”该公司联合创始人、牛津大学工科博士陈龙飞表示,该装置可实现从汽车排气管、工厂烟囱等终端直接采集排放出来的高温气体,通过光电形成脉冲等物理方法,对气体中的PM2.5等超细颗粒物的实现数量测算,“计量误差不超过10%”。
长期以来,我国空气中超细颗粒只能在常温下进行质量称算,但是在冷却环节一般就会产生50%的误差。

这项“湖北智造”的市场前景如何?公司总李春安表示,随着汽车“国六”排放新标准的逐步实施,国内对PM2.5等超细颗粒物监测的市场需求将会大幅提升。目前,汽车配套、机动车年检、空气质量监测等都是需求大户,以武汉汽车生产配套这一细分市场为例,每年需要配置的超细课题检测设备就超过6000台、市场规模保守估计在15亿元。北京富瑞恒创科技有限公司。